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汽车电子解决方案

汽车电子解决方案

符合 AEC-Q 认证的车规器件,适用于 ADAS、车身电子、新能源动力及车载信息娱乐,完整可追溯。

汽车电子须满足 AEC-Q100/Q200 认证、PPAP 文档及零缺陷供应链要求,项目周期长达 15 年。Restar 瑞洋芯电以 50 万+ SKU、24 小时 RFQ、BOM 配单、来料质检及全球物流,按 IATF 16949 实践服务 Tier-1 与 Tier-2 供应商。

车规级元器件分销

从 ADAS 摄像头模块到 BMS 功率级及 LIN/CAN 车身控制器,每块汽车 PCB 均需合格被动器件、功率器件及接口 IC,并附 PPAP 与变更通知支持。Restar 储备 AEC-Q 库存,覆盖模拟、电源及被动类别,批次级可追溯。

新能源项目加速 SiC MOSFET、高压电容及隔离栅驱需求,传统平台仍依赖 AEC-Q200 MLCC 与汽车连接器。FAE 团队协助交叉参考、PCN 审核及安全关键 build 的分配管理。

  • AEC-Q100 IC 与 AEC-Q200 被动件,批次可追溯
  • 24 小时 RFQ 与 BOM 配单,服务汽车产线
  • PPAP Level 3 文档与 PCN 变更管理支持
  • 覆盖北美、欧洲及亚太汽车制造枢纽的全球发货

关键挑战

功能安全与 AEC 认证

安全关键 ECU 需要带 FMEDA 数据及 documented 失效率的 AEC-Q 器件,普通商用料不可接受。

EV 高压功率设计

800V 架构需要 SiC/IGBT 功率模块、加强隔离及符合汽车温度等级的热稳定被动件。

供应连续性与 PCN 管理

汽车项目不容未 qualification 的换料;每次 PCN 须在产线变更前完成评估。

应用场景

ADAS 与安全系统

雷达、激光雷达与视觉 ECU 通过高速串行器、精密时钟及低噪声电源轨实时处理传感器融合数据。Restar 供应车规 LDO、MLCC 及 ESD 防护,用于摄像头与传感器模块。

  • AEC-Q100 串行器与 PMIC
  • 精密时钟与缓冲器
  • 传感器端口车规 ESD/TVS

新能源动力与 BMS

电池管理系统在 pack 级监控电芯电压、温度与绝缘,并控制接触器与均衡电路。我们提供 AEC 合格 MOSFET、栅驱、分流电阻及高压电容。

  • SiC 与硅基功率 MOSFET
  • 隔离栅极驱动 IC
  • 高精度分流电阻

车身电子与信息娱乐

照明、空调、座椅控制及 infotainment 主机通过 LIN、CAN 与以太网通信,须严格 EMC 合规。Restar 交付汽车连接器、天线及被动件,用于车身域控制器。

  • LIN/CAN 收发器与 TVS
  • FAKRA 与 HSD 汽车连接器
  • 内外饰 LED 驱动 IC

关键元器件

AEC-Q100 MCU 与 IC

ECU 处理、PMIC 与接口功能

RFQ / 分配支持

AEC-Q200 MLCC 与被动件

ECU 电源去耦与信号滤波

现货 / RFQ

车规功率 MOSFET / SiC

BMS、OBC 与 DC-DC 功率级

RFQ / 分配支持

LIN / CAN 收发器与 TVS

车载网络物理层保护

现货 / RFQ

汽车连接器(FAKRA、HSD)

摄像头、天线及高速 datalink

现货 / RFQ

LED 驱动与照明 IC

前照灯、日行灯及氛围内饰灯

现货 / RFQ

我们的能力

汽车 BOM 与 PPAP 支持

结构化 BOM 审核及 PPAP Level 3 文档包,用于生产件批准。

PCN 与 EOL 生命周期管理

主动产品变更通知,在产线受影响前提供合格替代货源。

AEC 交叉参考工程

分配与停产场景下,AEC-Q 合格替代的 datasheet 级对比。

来料检验与批次追溯

批次编码、COC 及冲突矿产合规,服务汽车项目。

合作流程

提交汽车 BOM

上传 BOM,注明 AEC 要求、PPAP 等级及生产计划。

Qualification 审核

Restar 验证 AEC-Q 合规、生命周期状态及分配 availability。

PPAP 与样品批准

收到报价、PPAP 文档及预生产样品供客户签批。

量产交付

计划发货、批次追溯及持续 PCN 监控。

需要 汽车电子解决方案 选型支持?

上传 BOM 或提交 RFQ,Restar 工程师 24 小时内回复,提供 BOM 配单与全球发货服务。

询价清单

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